3月6日，交通运输部副部长付绪银对天津海事局、河北海事局、北海航海保障中心（以下简称中心）联合呈报的《天津海事局 河北海事局 北海航海保障中心关于报送服务京津冀协同发展情况的报告》作出批示：天津、河北海事局，北海航海保障中心围绕服务京津冀协同发展国家战略实施，保安全、保运输、促转型、强服务等方面成绩显著。始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，始终坚持党的领导，坚持改革创新，突出协同共治，敢于担当作为。这些经验要持续坚持下去，争取更大的进步。

习近平总书记强调，实现京津冀协同发展，是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。十年来，为服务京津冀协同发展国家战略实施，中心立足主责主业，携手津冀海事部门，抓住加强基础设施建设、优化公共服务水平、提升安全保障能力等三个主要着力点，精准发力。一是基础设施建设不断加强。补点建设AIS基站17座，开展天津海岸电台综合改造，实施北方海区通信系统联网工程，推进标准水文站及北斗精密定位基准站建设。完成北方沿海北斗CORS网与河北省陆域CORS网并网运行，首次实现陆海CORS网互联互通、资源共享。二是公共服务水平持续优化。先后开通中高频英文NAVTEX播发业务、高频DSC、海区冰情信息预报、海上卫星气象云图服务、北斗安全信息播发，海上通信公益属性得到充分发挥。开通国内首家海上广播“北海之声”，出版《京津冀协同发展航运地图集》，提供津冀沿海港口航道图测绘服务，推进津冀公用规划锚地扫测，制作定制化专题图近百幅，提供电子海图千余幅。三是安全保障能力稳步提升。截至2023年底，津冀港口航标数量达到2240座，增长71%，公用航标全部实现北斗遥测遥控。提供京杭大运河（通州段）复航航海保障服务。在海事巡逻船艇配备VSAT船站设备，满足海事监管需求，为应急指挥提供技术支持。

下一步，中心将深入贯彻付绪银副部长的批示精神，迅速掀起比学赶超、实干争先的热潮，锚定目标、主动担当、协同共治、靠前服务，为加快建设交通强国，服务京津冀协同发展、振兴东北老工业区等国家战略实施做出更大贡献。